全自動升降柱工作原理就像是一個液壓或氣壓的活塞，這也是我們十分熟悉的活塞原理，例如針筒，千斤頂液壓油缸。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)過濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，讓液缸的活塞向上運動，提拉重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，它的額定壓力經(jīng)過溢流閥調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

液缸的活塞向下運動(即重物下降)。液壓油通過防爆型電磁換向閥進到液缸上端，液缸下端回油經(jīng)過平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為了讓重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)定平衡閥，平衡回路、保持壓力，讓下降速度不會受到重物而改變，由節(jié)流閥來調(diào)節(jié)流量，把控升降的速度。液壓會比電動要復(fù)雜一點，它的配件也較多，內(nèi)部的液壓機電一體選用的是腔內(nèi)液壓技術(shù)，實現(xiàn)一體密封。壓力油通過配油軸進入馬達的進油腔后，通過無障礙升降平臺殼體槽進入相應(yīng)柱塞缸的頂部，作用在柱塞上的液壓作用力FN，經(jīng)過連桿作用到偏心輪中心O，它的切向力F。對曲軸旋轉(zhuǎn)中心形成轉(zhuǎn)矩T，讓曲軸逆時針轉(zhuǎn)動。因為三個柱塞缸位置不同，因此所產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的大小也不一樣。

全自動升降柱主要由柱體內(nèi)部的氣壓機電一體來驅(qū)動升降，主要配件是電動氣彈簧和動力電機，電動氣彈簧和動力電機結(jié)合，通電后能控制拉桿以此帶動柱體，這樣的設(shè)計優(yōu)點就在于用簡單的控制方式就能實現(xiàn)升降，大程度減少產(chǎn)品成本。全自動升降柱是選用微型電機和一體化液壓缸裝配形成的一套完整的微型液壓驅(qū)動系統(tǒng)，經(jīng)過結(jié)構(gòu)件把該系統(tǒng)內(nèi)置在升降柱體內(nèi)，每個升降柱都是一個獨立單元，充分實現(xiàn)了微型機、電、液的一體化。配備緊急釋放系統(tǒng)，遇停電等緊急情況時也能人為的降下柱體、開放通道。

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